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TERRY-CHEW1大店机场动工在即，滕湖机场一夜之间成了“被挑战者”。
跑道尚未铺，硝烟已先起。
宿州大店机场带来更先进航站楼、更密航线，旅客用脚投票，滕湖机场份额必然下滑。
份额下滑触发两条路：要么升级服务与硬件，要么固守支线、深耕低价。
第二条路风险最大——一旦大店机场把主流航司吸走，滕湖机场容易沦为“备降场”。
竞争未必零和。
中国已出现“双子机场”共存样本：上海虹桥与浦东、成都双流与天府，一个主国内精品，一个挑国际枢纽。
宿州完全有条件复制微缩版：大店机场做干线门户，滕湖机场转做低成本、货运、通航训练，各自错位，反而共同把蛋糕做大。
悬念留给时间：滕湖机场是会主动转身，还是被动失血？
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