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宿州西站建在西边,却卡在“终点”上
京台高速以西,只剩一个西二铺乡,再往外就是农田和村道。
宿州人早就默认:买房往东,上班往东,连夜市也往东。
突然冒出个高铁站,大伙第一反应不是欢呼,是懵:
地都用到边了,往西还能长出什么?
翻开地图就明白,城区像被高速一刀切,
东边密密麻麻,西边空得能听见回声。
西站选址更像一次“回头看”,
提醒所有人:再往外一步,就是别人的地盘。
可车站还是来了,每天几千人拖着箱子穿过麦田。
他们拍视频发圈,配文“荒凉感拉满”。
点赞里一半是羡慕,一半是心疼:
羡慕空地多,心疼配套少。
其实答案藏在车票里。
很多人买的是去合肥、去南京的短途,
早上来西站,晚上回东站,
城市没扩张,脚步先拉长了。
也许宿州想学的不是摊大饼,
而是种一块跳板,
让人先跳出去,再跳回来。
空地不会永远空,
只要有人愿意下车,
麦田也能长出新的早晨。举报
